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在淅川縣金河鎮彪池村，一個個蔬菜大棚整齊排列，貧困戶王發守著大棚忙活著正起勁。“過去山上刨食水里Skoda零件撈魚，不賺錢還壞了環境，現在有大棚種無公害汽車零件報價蔬菜，干一年頂過去幾年，干對了脫貧也容易。”貧困戶王發說。
在河南省淅川縣水箱精九重鎮中汽車零件貿易商藥材種植基地，農民汽車零件進口商在采摘金銀花（拼版照片，2016年7月30日攝汽車機油芯）。新華社記者 汽車材料報價馮大鵬 攝
集山區、庫區、邊緣區、貧困汽車冷氣芯區于一體的淅川，人均耕Audi零件地少，生產生活條件差斯柯達零件，貧汽車零件困人口眾多，是河南省4個深度貧Porsche零件困縣之一，在保護水質要求下，淅川又面臨著“有樹不能伐奧迪零件、有魚臺北汽車材料不能捕、有礦不能開、有畜不能養”的窘境。“既要山美水美也要民富縣強，綠色轉型發展是帶動脫貧奔小康的最好契機。”盧捍衛汽車材料說。
淅川立足南水北調水源地的實際，探索出一條綠色扶德系車零件貧之路。通過“公司+基地+貧臺北汽車零件困戶”的模式，淅川引導農業產業汽車空氣芯化龍頭企業到貧困村建設產業基地，通過這種模式，淅川全縣發展金銀花、軟籽石榴、有機蔬菜等綠色生態產業，面積達50福斯零件多萬畝，人均水箱水年收入5000多元，帶動3500多戶、近萬名貧困人口脫貧德系車材料。
在河南省淅川縣九重鎮張河VW零件村，大型機械在犁翻土地，為來年春天軟籽石榴樹苗種植做準備Benz零件（12月10日攝）。新華社記者 馮大鵬 攝
今天藍寶堅尼零件的淅川，綠色轉型初見成效，但轉型發展之路仍然任重而道遠油氣分離器改良版。何景奇舉例說，淅川現在以汽車裝備制造業為支柱產業，但受BMW零件到環保要求，不能發展噴涂電鍍等，直接導致了淅川整車裝配、生產的工藝的不完整，對產業發展產生了影響。今年淅川縣還提出了企業的清潔生產水平不得低于國家清潔生產水平，這也提高了引進制造業企業的門檻，對當地保時捷零件制造業的發展來說也是一個嚴峻的考驗。
淅川縣縣賓士零件長楊紅忠說，“既要金山銀山，也要綠水青山”的綠色轉型讓淅川嘗到了甜頭，Bentley零件也帶來了挑戰，賓利零件但綠色發展的信念絕不動搖，堅決守護好一渠清水。（完）
上圖為，在河南省淅川縣金河鎮彪池村，村民在蔬菜大棚中整理蔬菜；下圖為航拍的河南省淅川縣金河鎮彪池村的蔬菜大棚（12月10日攝）。新華社記者 馮大鵬 攝
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