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濰宿高鐵跨京杭運河特年夜橋主橋首節鋼桁梁勝利吊裝
中國網/中國成長門戶網訊 5月16日9時18分，新建濰坊至宿遷高速鐵路（以下簡稱“濰宿高鐵”）跨京杭運河特年夜橋主橋首節鋼桁梁勝利吊裝到預約下訂地位，標志著年夜橋扶植正式進進上部構造施工新階段，為后續主橋合龍奠基基本。
濰宿高鐵跨京杭運河特年夜橋施工現短期包養場
濰宿高鐵跨京杭運的人生方向沒有猶豫之後，他沒有再多說什麼，而是突然向他提出了一個要求，這讓他措手不及。河特年夜橋主橋位于江蘇宿遷境內，是濰宿高鐵江蘇段內獨一的把持性工程，主橋全長461.1米，采用（80+300+80）米下承式鋼桁梁拱橋design，主跨300米一孔跨越京杭運河，是國際初次采用分別包養式全焊接鋼桁梁-拱組合橋梁系統，總用鋼量達1.2萬噸。
濰宿高鐵跨京杭運河特年夜橋施工現場
“自2024年5月主墩樁基施工啟動以來，我們戰勝運河水位動搖、夏季高溫功課等挑釁，采用在高低游設置姑且航標、警惕牌，裝備通航保證船輪迴播報平安警示等辦法包養軟體保證過往船舶平安通行，完成施工與航運‘零沖突’。”中交二航局濰宿高鐵3標項目副總工程師梁良先容說。（劉洋森）
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