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原標題：價格服務安全衛生均有問題 監管動真格 喬家大院被摘牌景區退出機制走向常態化

● 喬家大院被摘牌事件帶來的思考是,如何把文化資源轉化成旅游資源,打造文化強省兼旅游強省；如何合理挖掘傳統資源背后的經濟價值,提升景區知名度和美譽度

綠裝修設計● 喬家大院被摘牌的癥結在于:景區旅游產品類型單一,更新換代較慢；景區過度商業化問題嚴重；停車場、游客中心、導游講解、景區內各類軟硬件設施普遍存在問題等

● 在新的經濟形勢背景下,地方有中醫診所設計關部門與景區及旅游市場的關系需重新確定。有關部門既要簡政放權,盡量減少對市場的不當干預,又要對市場進行宏觀調控和有效規制,減少市場自身無法克服的不良競爭和無序競爭

喬家大天母室內設計院始建于清乾隆年間,距今已有200多年歷史,因具有很高的建筑美學和居住民俗研究價值,被譽為“清代北方民居建筑史上的一顆明珠”

喬家大院景區被取消質量等級一事在山西文化旅游界引起的震撼效果還在持續。

7月31日,國家文化和旅游部發布公告,根據5A級旅游景區年度復核結果,決定對復核檢查嚴重不達標或存在嚴重問題的7家5A級旅游景區作出處理,其中山西省晉中市喬家大院景區被取消旅游景區質量等級。

盡管不是史上“首摘”,但喬家大院此次摘牌引發的震動不小。不僅晉中市、祁縣相繼表態落實整改,省上也坐不住了——負責文化和旅游等方面工作的山西省副省長張復明于8月9日深入喬家大院景區檢查督導整改提升工作。

在北京第二外國語學院旅游管理學院教授馬愛萍看來,諸如山西這種有文化底蘊卻難成旅游強省的省份有很多,這次事件正好督促這些省份思考,如何把文化資源轉化成旅游資源,打造文化強省兼旅游強省；如何合理挖掘傳統資源背后的經濟價值,提升景區知名度和美譽度。

景區摘牌教訓深刻

疏于管理必有惡果

喬家大院始建于清乾隆年間,距今已有200多年歷史,因具有很高的建筑美學和居住民俗研究價值,被譽為“清代北方民居建筑史上的一顆明珠”。

1986年,祁縣政府依托喬家大院原址設立祁縣民俗博物館,后更名為祁縣喬家大院民俗博物館。除了喬致庸這一頗具傳奇色彩的晉商巨賈,《大紅燈籠高高掛》《喬家大院》等影視作品,也進一步提升了它的知名度。

2011年12月,喬家大院申報5A級景區。2014年11月,正式入選,成為山西第五個國家5A級景區。

被摘牌后,祁縣官方宣布,喬家大院自8月7日起停業10天,圍繞游客中心、停車場、展室和服務質量等方面存在的問題進行集中整改。客變設計

至此,山西還有云岡石窟、五臺山、皇城相府、綿山、平遙古城、雁門關和洪洞大槐樹7個5A級景區。

作為我國旅游景區最高等級,5A級景區代表了一種品質認證。很多地方在投入大量精力申報成功后,都會把5A級景區當作“金字招牌”,希望成為帶動旅游業發展的“引爆點”。

中科院地理科學與資源研究所研究員劉家明曾介紹稱,一個5A級景區接待的游客量,相當于4A級景區7倍左右。在全國一萬多家A級景區中,4A級、5A級景區的旅游收入,大概占整個A級旅游景區收入的80%。品牌效應非常明顯。

那么,喬家大院摘牌究竟會對山西旅游產樂齡住宅設計生多大的殺傷力?

7月31日,摘牌消息宣布當晚,祁縣文化和日式住宅設計旅游局回應,這次事件給全市乃至全省旅游環境造成了極其不利的影響。8月1日,晉中市市委書記趙建平強調,要深刻汲取摘牌教訓,養生住宅全面認領問題清單,以脫胎換骨、鳳凰涅槃的景區形象及時回應社會關切。8月6日,山西省副省長張復明指出,喬家大院景區被取消5A級質量等級,影響惡劣,教訓深刻,要迅速采取強有力措施徹底整改。

中國科學院旅游研究與規劃設計中心主任助理齊曉波認為,喬家大院摘牌一方面表明文旅部對景區監管動真格、嚴要求、不姑息,自A級景區評定工作開始以來,喬家大院并非第一個被摘牌的景區,這說明A級景區評定不是只進不出,而是動態管理機制。此次摘牌,意味著退出機制的常態化。另一方面,對于摘牌景區來說,擺在眼前的困難是如何再復牌。景區應好好反思,一改以往重申報、重牌子,輕質量、松管理的現象。只有認真落實整改,切實提高景區的整體質量,促進景區獲得更好的發展,才是設計家豪宅摘牌的意義所在。

在北京外國語大學文創產業研究中心旅游研究所所長劉思敏看來,摘牌肯定“傷了面私人招待所設計子”,但不必過度放大摘牌后果。在沒有評定5A前,公眾依然要去旅游,重要的是“借這個契機整頓市場”。

“喬家大院經營管理涉及內容非常繁雜,比如資本運營、股權轉讓、經營權轉讓、相關商標使用等。”馬愛萍說。

硬件軟件問題多多

運營主體能力堪憂

喬家大院被摘牌的癥結在哪里?

有公眾認為在于票價。從成為5A級景區到現在不到5年的時間里,喬家大院的門票價格幾乎翻了7倍,從20元漲至138元。隔壁同類型王家大院的門票是55元。首都故宮的門票也只有60元。

8月6日,祁縣官方表態稱,將在恢復運營前向社會公布最新門票價格,同時組建30人旅游警察大隊,專職負責喬家空間心理學大院旅游景區市場亂象問題。

不過,也有媒體提出,摘牌與門票價格無直接關聯,評定標準中并沒有規定價格。

《法制日報》記者注意到,文化和旅游部對喬家大院的暗訪調查報告點出了喬家大院被摘牌的癥結:

一方面,景區旅游loft風室內設計產品類型單一,更新換代較慢。目前景區以靜態的建筑展示和不同主題的室內陳列展示為主,類型單一。尤其室內陳列展示部分,內容更新會所設計不及時、制作不夠精致、展示方式相對陳舊、維護不力,旅游產品沒能實現更新換代。

另一方面,景區過度商業化問題嚴民生社區室內設計重,影響景區品質提升。景區內購物場所數量較遊艇設計多、面積較大、經營秩序和規范有待提升；演出場所還有假托書法家免費創作,實則進行書法拍賣等商業活動；出口區商業街過長,景觀質量差,普遍存在不明碼標價、服務質量差等經營不規范問題；景區內的廣告較多,影響景區旅游氛圍營造和品質提升綠設計師。

此外,停車場、游客中心、導游講解、景區內各類軟硬件設施也普遍存在問題。在安全和衛生、綜合管理方面存在的問題也同樣被重點批評。

不少知情人在接受《法制日報》記者采訪時稱,對喬家大院被摘牌并不意外。過度商業化、環境差等問題THE R3 寓所將矛頭直指喬家大院的管理部門,引進的市場化公司在景區運營過程中的能力也遭受質疑,管理體制不順同時制約景區發展。

業內人士分析稱,景區的運營主體為喬旅大直室內設計公司,景區內的布展、陳列不僅不能完整地表現晉商文化精髓,且被商業元素籠罩,喬旅公司的運營能力遭受質疑。

為何會引入這樣一家公司運營?據悉,2016年,祁縣政府為豐富喬家大院景區業態成立喬旅公商業空間室內設計司,民營資本斥資4.5億元收購喬旅公司45%的股份,隨后又通過增資等方式,共持有喬旅公司86%豪宅設計的股份,負責運營除在中堂之外的其他三堂一園及周邊建設。

商業開發應該適度

不能忽視社會價值

親子空間設計過度商業化指的是絲毫不考慮文化產品的精神屬性,一味追求文化產品的商業價值。在旅游景區里,過度商業化更多體現為掛羊頭賣狗肉,原住民外遷,取而代之的是各種店鋪經營商,不是琳瑯滿目的創意產品而是眼花繚亂的同質產品。

這樣的現象在很多旅游景區中并不鮮見。

貴州西江千戶苗寨是中國乃至世界最大的的苗族聚居村寨。當貴州旅游業發展起來后,越來越多的游客涌入這里,千戶苗寨“大火”。原來的小集市街變成了一條充滿商業氣息的步行街,經營各種各樣的客棧、酒吧和小商店。苗寨的一些特殊活動變得越來越常規,禪風室內設計具有民族特色的原始場身心診所設計所逐漸被其他娛樂場所取代。

浙江烏鎮也再沒有過去“小橋流水人家”的古鎮風范。戲劇節創始人之一、臺灣裔美國劇作家賴聲川說“這里缺乏氣質,沒有靈魂”。失去了水鄉江南該有的生活氣息,原住民大多搬走了,只剩下外地人和酒吧包圍的紙醉金迷。

齊曉波對《法制日報》記者分析,旅游景區的開發就是商業化活動,實質上應該有適度的商業化元素,這樣有利于景區資源與社會產品和無形服務結合,發揮品牌效應,提升景區知名度。然而,許多開發商為了追求更大的經濟效益,將商業化作為景區開發無毒建材的主要目標,過分重視商業化程度,忽略景區的文化價值、社會價值等潛在價值新古典設計。

在齊曉波看來,當景區出現過度商業化時,會有幾個明顯的表現:

一是門票問題。門票是目前很多景區的主要利潤來源,大多數景區在進行較大的投資或申請相關的保護與遺產名錄后,都會上調票價。在這種急功近利的管理形勢下,景區不僅沒有得到相應保護,反而失去旅游市場。目前國家主導“門票降價”,也是為了應對這一問題。

二是景區變為商業區。商業氣息掩蓋景區的旅游資源和旅游主題,游客完全感受不到景區特色和旅游的意義。

三是景區的過度改造及造假。一些景區會進行改造,建設假景觀和假文化,呈現偽生態。對外宣傳景區投資過大,所以需要上調票價,使原真性的景觀有所喪失。

四是景區管理混亂。一方面是景區管理者自身的問題,景區缺少專業化的管理和規劃,管理者沒有對景區中的商業交易進行詳細分類和針對性管理,同時缺乏相應的管理規定；另一方面是監控管理部門的問題,景區需要實時監控,但如果監控管理部門沒有盡到責任,往往會導致景區管理不善的現象更嚴重。

歷史不能變成生意

亟須規制劃出紅線

對于市場經濟消費環境下的文旅業而言,商業化運作方牙醫診所設計式本身無可厚非。但齊曉波也直言,在新的經濟形勢背景下,地方有關部門與景區以及旅游市場的關系需要重新確定。地方有關部門與市場的關系清晰了,景區發展、行業發展也會逐步趨于良性發展。有關部門既要簡政放權,盡量減少對市場的不當干預；又要對市場進行宏觀調控和有效規制,減少市場自身無法克服的不良競爭和無序競爭。

“對于‘以新貨捆綁古跡’‘將歷史做成生意’現象,有關部門應該進行有效規制,劃定界線,避免類似的情況再次出現。”齊曉波說。

此次喬家大院被摘牌,老屋翻新有評論人士認為,不應只被當醫美診所設計成尋常個案,其背后所牽出的是關于傳統人文景點商業開發的邊界,應梳理清楚旅游經濟與尊重傳統的平衡點。

對此,齊曉波提出了三點建議:

第一,要注重創新發展和整體保護的平衡。緊扣六大要素,做好其他多元化延伸產品的合理規劃,形成綜合配套的旅游服務和收益體系。把規劃置于整體保護的框架中,從自然環境、歷史沿革、人文特色、風土人情及物產等出發,塑造一些帶有地標性的吉祥物、主題游覽設施、生態體驗園等,營造有別于其他景區的、有個性的人文型景區。

第二,要注重商業發展和文化傳承的平衡。游客來到傳統人文景點,希望在優美的環境中放松身心,滿足侘寂風文化享受,這些意境需要一種精神來統一,是這類景區開發的文化基調。有了文化基調,商業的發展和文化的發展就能找到平衡點。

第三,要注重景觀開發和生態保護的平衡。要走保護生態環境、可持續發健康住宅展之路,注重綠色管理,用現代手段保持傳統人文景點的本色,為后代留有發展空間。帶有歷史沉淀的“舊”和“破”本身是一種美,對傳統退休宅設計景點不可進行大肆改造,只能修舊如舊,從而維持古舊的氣質,這本身就是一種美的升華。（記者 趙麗 實習生 程雪涵）

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掉醫美診所設計眠既可所以一種癥狀，也可所以獨立的疾病。通天母室內設計俗人群中，掉眠癥狀的發生率高達30%~48% 。在近日閉幕的中國睡眠研討會年會上，由中國睡眠研討會牽頭組織編客變設計寫的《萊博雷生臨床應用中國專家共識》正式發布，旨在幫助需求長期治理的掉眠患者從傳統藥物向新型藥物的平穩過渡，有用下降長期應用傳統藥物的依賴和戒斷風親子空間設計險，推動掉眠治療的規范化升級。

掉眠顯著干擾患者的生涯綠裝修設計質量和任務表現，且與軀體疾病、精力障礙等疾病相關。萊博雷生作為新型催眠藥，是中國首個獲批上市的食欲素雙受體拮抗劑（DORA），通過靶向調節睡眠-覺醒系統，為掉眠治療供給了全新路徑。其創新機制衝破了傳統鎮靜催眠藥物的局限，“雲銀山的經歷，已經成為我女兒這輩子牙醫診所設計都無法擺脫的烙印。就算女兒說她破口那天沒有失去身設計家豪宅體，在這個世界上，除大直室內設計了無毒建材相信不僅能有用改良進睡困難與睡眠維持問題，更以低依賴風險、無顯著戒斷反應和傑出的平安性遭到國際權威指南推薦。

為響應臨床對規范健康住宅化用藥指導的急切需求，中國睡眠研討會聯合廣東省醫師協loft風室內設計會睡眠醫學綠設計師養生住宅專業委員會、廣東省醫院協會醫院藥事治理專業委員會，組私人招待所設計商業空間室內設計織多學科專家基于國內外最新證據和中國真實世界研討數據，制訂本共識，旨在為掉眠癥的臨床診療供給科學、實用、系統的參考依據侘寂風，以期進一個步驟晉陞臨床醫生對萊博雷生日式住宅設計的認知和應用程度，推動她反省自己，她還要感謝他們。中國掉眠癥診療的標準化和個體化發展。

南邊醫科年夜學南邊醫院藥劑科李亦蕾傳授從藥理學角度指出：“萊博雷生的創新機制，使掉眠治療從傳統藥物的廣泛鎮靜轉向精準調控，助力機體回歸天然睡眠節律，不僅更合適心理性睡眠過程，其低依賴風險的特徵更為需求長期治理的掉眠患者供給了平安靠得住的新選擇。此樂齡住宅設計次專家共識的發布，尤其有助于藥劑身心診所設計科團隊臨床開展用藥重整、用藥教導和療效監測任務，為患者供給更精準、個體化的藥學服務，周全保證用藥平安與治療效益。”

南邊醫科年夜學南邊醫院精民生社區室內設計力心思科（睡眠醫學中間）張斌傳授表現：“共識的制訂是基于現有臨床證據的系統總結和客觀評估，涵豪宅設計蓋了適用人群、用藥計劃、療效與平新古典設計安性考量等關鍵內容。我們盼望以遊艇設計共識為基礎，促進臨床與學術界的深退休宅設計刻一起配合，持續完美治療規范，助老屋翻新力晉陞中國掉眠癥整體診療程度。”

中國睡眠研討會理事長黃志力傳授強調：“掉眠THE R3 寓所的規范診療是當前睡眠醫學發展的重點。本共識匯聚了國內專家會所設計的臨床經驗與科學證據，中醫診所設計不僅為萊博雷生這一新機制藥物的公道應用供給指導，也將進一個禪風室內設計步驟推動我國掉眠診空間心理學療向標準化、個體化和高質量標的目的發展。”

文|記者 陳輝
“那丫頭是丫頭，還答應給我們家的人當奴才，讓奴才可以繼續留下來侍奉丫頭。”冰涼。圖|受訪者供給

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現實當中，農民經常會遭遇到生產出來的BMW零件劣質不合格農產品在價Benz零件格低迷的時候不易銷售。今年淮河等局部地區在小麥收獲季節碰上連綿煙雨，造成農民手中的小麥因出現籽粒不飽滿和霉變而銷售不出去。實際上，前些年玉米收獲后也往往因天氣原因而出現品質不高和霉變的情形。除糧食外，其他農產品也有類似情形。今年內蒙古局部地區牧民因手工或者半機械化擠奶導致細菌超標而出現嚴重滯汽車冷氣芯銷。

如何看待農民因生產出來的劣質不合格農產品銷售汽車材料報價困難問題？是農民自認倒霉，還是收購企業沒有承擔社會責任？

如果讓農民完全承擔劣質不合格農產品的損失，這似乎不完全合理，也可能會挫傷農民生產積極性。從市場公平交易原則來看，汽車零件貿易商收購企業有權拒絕收儲劣質不合格農產品，這也是收Audi零件儲加工企業對消費者負責，合情合理。農民是弱勢群體，劣質霉變小麥和玉米并不是農民希望的，是天氣等不可抗力因素造成的。農民因不可抗的因素或者其他非主觀原因，生奧迪零件產收獲的劣質不合格農產品銷售不出去，就沒有了收入，就可能失去生計來源，這對于正在不斷涌現的規模Porsche零件化農業新型藍寶堅尼零件主體的損失更大。我國很多農民對質量安全等觀念比較淡薄和模糊，生產出來的劣質油氣分離器改良版不合格農產品銷售不出臺北汽車材料去，可能誤以為是該種農產品不好銷售，下年就放棄該汽車材料種農產品生產，導致下年度的此類農產品供給減少和市場波動。

有人可能會說，農民生產不合格劣質農產品，可以通過技術等措施來克服。農民收割小麥和玉米后如果遭遇陰雨水箱精天氣，及時烘干。牧民養殖VW零件的奶牛使用高標準保時捷零件的自動斯柯達零件化擠奶設備以減少細菌賓利零件感染。從技術的角度來看，如果農民不使用相應技術措施而出現的劣質不合格農產品滯銷，應由農民自己承擔損失汽車零件報價。但是，農民由于臺北汽車零件習慣，以及技術普及進程和經濟性等原因，有時還無法立即全部使用上新技術措施保障農產品質量安全。要讓農民從Bentley零件技術保障方面減少劣質不合格農產品，還需要一個相當長的過程。在技術措施尚不能保障絕大多數農民不生產劣質汽車機油芯不合格農產品的情況下，置農民利益完全不顧，似乎有些不妥。

當然，盲目地讓收購企業把農民所有劣質不合格農產品收購上來，似乎不妥。過去，農民利益置上，再加上農產品市場供求關系偏緊，農民生產出來的劣質不合格農產品，往往會有收儲加工企業以相對較低的價格收購，目前汽車零件進口商看來這種做法后遺癥不小。收儲汽車零件企業收進的劣質不合格農產品，再流通時往往比較困難，更大的不利影響是信譽，沖擊的是消汽車空氣芯費者對我國農產品質量安全的信賓士零件心。

我們不能再對農民大批量的劣質不合格農產德系車材料品置之不理了，也不能完全讓單一主體承擔責任和損失，而需要從技術、機制和配套政策等方面作出切實的探索，讓中國農產品德系車零件質量安Skoda零件全保障水平邁上新臺福斯零件階。（李國祥 中國社會科學院農村發展研究所研水箱水究員）

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黃昏時分，廣州市河漢區棠下街未成年人天母室內設計保護任務站里，周叢銀提著一把小噴壺，耐煩地澆灌著辦公室里的幾盆耐旱綠蘿。她的身后，一整面照片墻上貼滿了孩子們的笑臉，而旁邊的檔案柜里，則整齊擺列著上百個黑色文件夾——這是一套獨特的“顏色地圖”，記錄著棠下街窘境兒童成長的“跡”憶。

“粉色是家庭的困頓，綠色是折翼的天使，黃色是掉往依附的雛鳥。”45歲的周叢銀指尖撫過新古典設計那些特別收拾的檔案客變設計盒。2022年炎天，當周叢銀接商業空間室內設計辦棠下街未保（即“未成年人保護”）任務時，這里還只是空蕩的墻面。從建站初期到正式運行，這位“園丁”般的未保站負責人，用兩年時間見證了這片“幼苗”的破土重生。

破土
從“零”到“林”建設未保站的護苗人

“你今天來這裡的目的是什麼？”

2022年6月，棠下街未保站還處禪風室內設計于一回事。哪天大直室內設計，如果她和夫家發生爭執，對方拿來傷害她，那豈不是捅了她的心，往她的傷口上撒鹽？籌備階段，周叢銀從零開始參與籌建，見證了一個保護站的誕生——短短兩個月后，這里正式投進運行，成為孩子們溫熱日式住宅設計的避風港。

棠下街窘境兒童數量是河漢區最多的，面對這個重擔，周叢銀很快便感觸感染到了肩頭的分量。棠下街的22個社區猶如一幅多元拼圖：高樓林立的高loft風室內設計檔小區、煙火氣實足的城中村、歷經歲月的老式解困小區交錯并存。

在這片復雜綠裝修設計的泥土里，孩子們面臨的窘境也各不雷同——家庭經濟寬裕、身體殘疾困擾老屋翻新、多重困難交織……每一份檔案背后，都是一個需求被細心呵護的童年。

在她的特別耕作下，棠下街未保站慢慢樹立起“任務有人干、藍媽媽一時愣住了。雖然不明白女兒為什麼會突然問這個，但她認真的想了想，回答道：“明天就二十了。”活動有場地、經費有設定、任務有軌制、訴求有渠道、解困有平臺”的“六個有”機制，滋養著未保站的日常運作。

棠下街未保站還奇妙編織起一張多元豪宅設計保護網：棠下街推動樹立“街道未保站+社區+職退休宅設計能部門+社工+社會組織+社會氣力”聯動機制，讓司法所、婦聯、團委、派出所等部門相聚，配合商議未成年人保護事宜。這張越織越密的保護網，正溫柔地兜住每一個需求幫助的孩子。

抽枝
聯動機制下的熱心“破冰”

“我女兒離家出走了，怎么辦啊！”2023年一個寂靜的夜晚，這通帶著哭腔的乞助電話，刺破了社區的寧靜。

電話那頭是窘境兒身心診所設計童小畢的母親，她顫抖的聲音里滿是著急。社區兒童主任一邊安撫這位母親的情緒，一邊敏捷啟動應急機制。當晚，任務人員和熱心居平易近在露臺找到了小畢，經過耐煩安撫，孩子暫時批準回家，事務隨即養生住宅被報至未保站。

周叢銀回憶道，小畢一家是棠下街在冊低保戶，背負著繁重的生涯負牙醫診所設計擔：母親身患宮頸癌和哮喘，無法任務且無穩定支出；父親靠打零工維持生計，支出菲薄。特別的勳開心就好了。” ——”家庭環境使母親對9歲的小畢寄予厚看，學業上請求極為嚴格；而孩子學習方式缺乏，成績難以晉陞，長期的壓抑與牴觸終于在這一刻爆發。

接到新聞后，棠下街未保站在河漢區平易近政局和街道領導小組指導下，立即啟動個案會商機制，積極聯動兒童主任、社工，運用頭腦風暴和多維剖析，精準制訂參與計劃。“我們像樹木醫生一樣‘把脈開親子空間設計方’。”周叢銀比方道，“從晉陞家長親職才能、增強孩子學業支撐、改良學習環境三個維度同步發力。”

未保社工與“雙百”社工攜手行動，邀請小畢母親參加正面管束小組，學習“和氣遊艇設計而堅定”的教養方法，親身經歷特別時光、鼓勵與啟發式提問等溝通技能。同時，社工通過同理心與傾聽等支撐性技能走近小畢，樹立起信賴關系，并聯動高校師范志愿者為她供給一對一課業輔導，緩解學習焦慮。

更溫熱的是，未保站積極整合區平易近政局“一平米”學習空間改革項目與街人年夜“微心愿”資源，為小畢送往了書桌、新書包和一張雙層木床——這不僅改良了她的學習環境，更點亮了她對未來的等待。

隨著母女之間溝通方法悄然轉變，母親一句真誠的報歉和THE R3 寓所越來越多的確定，漸漸熔化了小畢心中的冰霜。現在，她不僅學習更專注、方式更得當，更在期末考試中拿到了全A的好成績。“現在，媽媽總是開心腸和我們分送朋友小畢的點滴進步。”周叢銀說著，臉上浮現出欣喜的笑臉。

守看
讓社會氣力廣泛參與未保服務

在棠下街未保站，“微心愿”項目早已不僅僅是一個公益計劃，更成為連接社會愛心與孩子夢想的愛心橋梁。通過積極對接愛心企業、發動黨員認領等方法，項目已勝利點亮93個窘境兒童家庭的“微心愿”，為他們送往急需的學習東西、生涯用品，甚至完成學習空間改革，累計私人招待所設計鏈接慈悲資源價值達24.5萬元。

但是，在周叢銀看來，物質幫扶只是起點，心靈重建才是遠方。她帶領團隊打造了“守護甜心”侘寂風成長驛站系列服務，圍繞心思調適、社交才能和時間醫美診所設計治理等主題，綠設計師中醫診所設計為孩子們供給系統支撐。而“430課堂”不僅為經濟困難的孩子們供給課后輔導，更給予他們感情陪同和心思健康住宅疏導。今朝，一支200余人的年夜學生志愿者團隊已樂齡住宅設計累計供給課業輔導和心思咨詢服務3296次。

會所設計

“空間心理學護未花開·伴童成長”項目則進一個步驟將服務半徑擴年夜至整個社區。三月聚焦普法與平安（防性侵、防霸凌、網絡平安），四月關注家庭教導，蒲月重視心思安康……通過進社區、進學校、進家庭“三進”方法，該項目借助講座、親子互動和社區宣傳等多種情勢，切實晉陞孩子與家長的自我保護意識和才能。

2023年這三天，我爸媽應該很擔心她吧？擔心自己不知道自設計家豪宅己在婆家過得怎麼樣，擔心老公不知道怎麼對她好，更擔心婆婆相處得不，棠下街未保站獲評廣州市當局嚴重政策落實成效明顯單位，并獲得50萬元激勵資金用于服務拓展。“我們或許無法為孩子們劈開前行路上一切的荊棘，但必定會竭盡所能，為他們爭取更多陽光與膏壤。”周叢銀這樣說。

黃昏時分，柔和的余暉緩緩灑進未保站，周叢銀在光暈中收拾著最新歸檔的資料。門外，“430課堂”里傳來孩子們輕快的交談與笑聲。于她而言，世上最動聽的聲音，恰是這樣性命拔節生長的回響——那是一百多個孩子悄然成長的證明，也是一名民生社區室內設計未保任務者晝夜堅守的所有的意義。

統籌｜林如敏 孫朝方 劉云
策劃｜劉云 駱蘋 董華海
執行｜符暢 冷霜 黃怡璐
文｜孫牧
視頻｜李無毒建材明珍 劉明東 鄭卓琳

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亮兵臺望海樓是塞罕壩的制高點，海拔1940米。在防火期，瞭望員每15分鐘就要用望遠鏡觀測一次情況。55年來，林場共有近20對夫妻堅守過望火樓。 攝影 房碩/人民畫報

上世紀80年代汽車材料報價后，林子起來了，

塞罕壩「林二代」工作的汽車零件貿易商重點就放在百萬畝林子的經營和保護。

在生態脆弱的塞罕壩，一個煙頭、一水箱水場蟲災、一時大意，都可能讓這個生態家園毀于一旦。

“望火”夫妻和護林員老劉

陰河林場亮兵臺的望海樓，是整個塞罕壩的制高點，海拔1940米。它原是“望火樓”，因林場人對這片林海的熱愛，改名為“望海樓”。

劉軍和齊淑艷夫婦已經在這里堅守了11年。多年的經驗，使他們Audi零件一眼就能區別是霧、是煙、還是沙塵暴——“霧是白色的，會不斷流動；煙的頂部是藍色，不斷上升；而沙塵暴是棕黑色。”

夫妻倆的工作就是在每年3月15日至6月15日、9月15日至大雪封山的防火期內，每隔1汽車零件進口商5分鐘登高瞭望半徑約20公里的林子，看看是否有哪里冒煙并做記錄。沒有情況，也要用固定電話向場部報平安。這也是塞罕壩其他8座望火樓瞭望員每天重復的工作……

“時間也不完全固定，幾乎是隨時都要看著，有時報告電話還沒掛，那邊就有疑似情況出現。”劉軍的父親劉海云也曾是一位瞭望員，作為“林二代”，劉軍之前的工作是護林員。2006年9月，夫妻倆被通知調往望海樓。并沒有太多時間準備，三天后就上了山，因為林場馬上要進入防火期。剛上山時，沒有詳細的地圖，劉軍只能依靠做護林員時的經驗，以及平時和周圍村民的交流了解附近的情況。11年過去，如今夫BMW零件妻倆對四周遠近各個方位是哪座山、哪道嶺、哪條溝，一清二楚。他們的獨生兒子劉志鋼今年24歲，是分場森林撲火隊的一員。

北曼甸林場四道溝汽車冷氣芯營林區護林員劉國的任務是巡山，主要負責森林防火和防止盜伐。在防火期，每天上下午各巡查負責的林區一次，每次都要近5個小時，沿途開展防火宣傳，扣留所有火種，查看所轄范圍是否有人為或牲畜毀林現象，每次都要做好巡山記錄。在四道溝營林區，像劉國這樣負責日常巡查的護林員共有5Porsche零件人，每人負責1萬多畝林區。

“護林防火最忙的時候是清明節、五一和十一，凌晨兩三點起來，晚上六七點鐘才能回去。”劉國的父親是第一代務林人，1958年就在大喚起林場工作。劉國1988年參加工作，當上護林員，一干就是近30年。他剛來的時油氣分離器改良版候，護林員還是騎馬巡山。如今，修好了公路，賓士零件護林員可以騎著摩托車巡山。基層林區護林員的生活環境也大為改善，翻修后的宿舍是雙人標間，院子里還安裝了籃球架等運動設施。

除了少量天然白樺林外，塞罕壩機械林場的樹木以落葉松、樟子松為主。一旦有火，樹種單一便成了隱憂，非常容易“火燒連營”。因而防火在整個林場是重中之重。

瞭望員、護林員等“人眼”外，林場還不斷加強森林火災防控的信息化建設，安裝的林火視頻監測系統、紅外探火雷達、雷電預警監測系統，覆蓋了林區85%的面積，形成了一個嚴密的監測網絡。“但一些深溝儀器探測不到，瞭望員依然十分重要。瞭望員對火情、風向風速的判斷，正確率達95%以上。”林場防火指揮辦公室工作人員于雷說。

畢業于北京理工大學計算機專業的于雷，是林場少有的“林四代”。1962年建廠時，他的太祖父和祖父，帶著他的父親、當時兩歲的于文閣一起從圍場縣來到了塞罕壩林場。這些年間，20多口人的大家族中有一多半人在林場工作。“賓利零件祖祖輩輩造起來的林子，VW零件不能在我們手上毀掉。”

不只是專職負責防火相關的人員，幾乎每一個塞罕壩人都會把防火自覺地融入自己日常的工作和生活。在他們心中，林子就是生命。

“無煙的火災”

每年的5月中旬到8月，是塞罕壩林場病蟲害防治的關鍵時期。每到這個時候，林場森林病蟲害防治檢疫站站長國志鋒有時忙得一天只能睡一兩個小時。

由于林場成林樹木高大，常規噴霧已經夠不著有害生物，噴煙防治成為最常用的方式。而噴煙防治受天氣條件限制，在凌晨或傍晚時分效果最好。于是，凌晨一兩點，國志鋒起床到林場裝上防治工具，再一個個接上工人。三四點到達防治作業地塊，國志鋒和工人們打著手電筒開始工作，直至上午10點左右，防治作業才告一段落。傍晚又要再進行一遍防治，一般下山已是晚上8點多，逐一將工人送回家，安排好一切時已經晚上10點多了。

2017年5月，塞罕壩爆發了一場大規模的落葉松尺蛾災害，千層板、北曼甸、陰河三個林場近5萬畝林地受災，最多一棵樹有超過萬頭尺蛾。盡管有所防治，但涉及范圍之大、害蟲之多還是讓大汽車空氣芯家嚇了一跳。國志鋒和工人們連續奮戰了20多天才將災害控制下來，保護住了萬畝森林。“病蟲災害是無煙的火災，在無聲無息之間就可能產生危害，甚至比火災還要可怕。”國志鋒說。

2000年，從河北農業大學森林保護專業畢業的國志鋒來到Bentley零件塞罕壩。盡管從小在山里長大，但第一次進塞罕壩仍讓他十分震撼。“坐了一個小汽車材料時德系車零件的班車，都感覺走不出這片林海。”

到了塞罕壩，這片林子更是讓他難以抽身。到塞罕壩的前14年間，國志鋒都沒有休過假。夏天蚊蟲肆虐，要通宵在林中調查害蟲密度；冬天大雪封山，要踏雪上山防鼠害……病蟲害防治是一場汽車機油芯沒有終點的較量，幾乎每一年，林場都會發現新的害蟲種類。平時它們潛伏在林中，當環境適宜、條件成熟時，便會爆發。“這就要求我們平時必須注意觀測，提前制定預案，做到可防、可控、可治。”國志鋒說。

每年，國志鋒他們要將全場112萬畝森林調查兩遍以上。為了讓新人藍寶堅尼零件能快速對塞罕壩的病蟲害生態有所了解，他和同事一起花了3年時間，制作了塞罕壩林場近千種昆蟲種類的上萬個標本，在防疫站開辟了兩間標本室。同時，還建立了實驗室飼養昆蟲，觀察昆蟲的形態變化并進行鑒定。

近幾年，塞罕壩林場在防治病蟲害的同時，更加注重生態環境保護。“以前強調消滅害蟲，現在我們是控制昆蟲。因為適量存在的昆蟲也對其他害蟲有天敵制約作用，能讓生態系統自我控制。”國志鋒介紹說，目前塞罕壩病蟲害防治的具體措施是：能實現森林自控，就不人為干預；能小范圍控制，絕不擴大面積防治；能利用生物天敵防治，就不使用化學藥劑——“目的就是將環境污染臺北汽車材料降到最低，最大限度保護非防控對象，促進森林形成自控機制，維護生態平衡。”

塞罕壩樹木的品種相對單一，從生態系統來說容易爆發大面積的病蟲害。但是，森防站通過各種防治措施，合理協調防治與生態之間的關系，多年來未發生過大面積的蟲災。塞罕壩林場的病蟲害成災率，始終保持在千分之二以內，穩處汽車零件于河奧迪零件北省林業廳劃的“成災率不高于千分之三點三”的紅線內。

三分造，七分管

塞罕壩人人皆知的“一棵松”，依然在場部東北臺北汽車零件方向生長。它保持著近200歲樹齡的風骨，又顯得有些特別——距離根部一米左右開始分叉，像是兩Benz零件棵樹在往上長。

“很可能是因為環境太惡劣，大風把主干刮斷，營養讓側枝分走了。還有就是年頭長，沒人打理，森林管護都要環切側枝的。汽車零件報價”塞罕壩調查規劃設計院副總工程師閆立軍說。

塞罕壩斯柯達零件是人工林場，生長快、生長量高、開發方便，但也存在生物多樣性較低、易發病害等缺點。因而長到一定的林齡和密度，需要采伐完之后重新造林，讓它煥發生機。“林場經營不僅僅是造林，三分造，七分管。”閆立軍說。

在林業領域，間伐等森林養護管理的辦法被統稱為“撫育”。生長過密的、樹干分叉的、出現傾斜的，都是優先進行撫育的對象。通過撫育，樹木每年直徑生長達之前兩三倍以上。撫育間伐的過程，也是改變林層和樹種結構的過程。結合現代林業科技及發展趨勢，塞罕壩人創造了“人工異齡復層混交林”培育模式，即通過5年的“撫育間伐”，將造林之初每畝密植222株松樹減少到50株，個別區域僅保留15株。自建場以來，林場累計撫育森林260余萬畝次，相當于把塞罕壩全部林木撫育了兩遍還多。

規劃造林、進行林業生產規劃設計，是林業生產基礎工作的一個重要環節。哪片地可以種什保時捷零件么、造林密度是多少、需要用什么樣的方式，都需要細致詳盡的造林規劃。“林業不是糊弄人的活，你糊弄自然，自然就糊弄你。林業就是實打實，一是一，二是二。”塞罕壩調查規劃設計院副院長紀福利說。

紀福利1992年到塞罕壩工作，那時流傳一句話：“要想苦，生產股；要受罪，調查隊”。調查隊就是規劃院前身。調查隊到了營林區，一兩個月下不來。“吃，吃不好；睡，蚊叮蟲咬；干福斯零件活，下雨了只能澆著，雪多大都Skoda零件得挺著。累的時候想，為啥要學林呢？后來想，學林不就是為林子嘛，既然學了就認真干。”紀福利說。

近年，塞罕壩機械林場正在試驗新的樹種，未來，林場還將引進適應塞罕壩的彩葉樹。“樹種越豐富，森林越健康，生態系統越穩定。改培主要是為了增加生物多樣性，增強生態系統穩定性。”閆立軍介紹，調整結構是為了森林發揮更大的功能，擴大林場的生態效益和社會效益德系車材料。

將人工林逐步引向天然林，塞罕壩正在從傳統造林向生態林業轉軌，更加強調森林的多功能生水箱精態經營。

多年的“撫育間伐”逐漸騰出空間，通過“引闊入針”“林下植樹”等手段，曾經單一的人造林海變成了上有松濤、中有灌木、下有花草的“喬灌草”自然生態景觀，物種多樣性也在逐漸完善……  

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9月19日，在廣州市市場監督治理局台北汽車材料的指導下，廣州知她從未試圖改汽車零件變他的決定或阻止他前進。她只會毫不猶豫地支持他，跟隨他，只因她是他的妻子，他是她的丈奧迪零件夫。識產權保護中間在“廣州市越秀區專業市場‘一帶福斯零件一路’貿易綜合服務平臺啟動揭牌儀式”上正式發布《非洲國家知識產權保護指南》（以下簡稱《指南》）。

廣州知識產權保護中間汽車材料主任岳勇表現，汽車機油芯《指南》的發布，是中間積水箱水極響應國家共建“一帶一路”倡議、營造傑出營商環境以及支撐企業高質量“走出往”的一項主要舉措。“非洲各德系車零件國知識產權軌制存在較年夜差異，專業指導成為Porsche零件企業‘走出往’的急切需求。盼望這份《指南》能成為中非商貿往來的‘實用東西箱’，助力企業拓展海內市場。”岳勇說。

《指南》的亮藍寶堅尼零件點如下：

• 體油氣分離器改良版系覆蓋周全：詳細解析了非洲兩年夜區域性知識產權體系—Benz零件—賓士零件非洲知識產權組織（OAPI）和汽車零件貿易商非洲地區知識產所以保時捷零件汽車冷氣芯，他絕不能讓事情發展到那種可怕的地步行動，他必須想辦法阻止它。權組斯柯達零件織（ARIPO）的規則與流汽車零件進口商程，德系車材料同時也賓利零件涵蓋了如南非、埃及等具有獨立軌制的重點國家，幫助企業系統清楚分歧保護路徑。

• 凸起實用操縱：涵蓋專利、商標、版權、外觀設計等在分歧區域性知識產權組織和重點國家的Audi零件注Skoda零件冊流程、保護刻日和維持請求。

• 強調風險防范與應對：提醒企汽車零件報價業關注各國特別規定，并建議通過兩年夜區域體系申請以下降本錢、簡化手續。汽車材料報價針對企業在非洲Bentley零件能夠碰到的知識產權問題，給予具體應對建議。

近年來，廣州知識產權保護中間不斷加強涉外知識產權保護任務。2025年累計供給了海內指導、咨詢服務250余次，幫助企業挽回經濟損掉約1197萬元，節約應對本錢約120萬元。開展“一帶一路”國家知識產權保護專項研討，針對十個重點國家，擬寫風險評估研討報告。與水箱精越秀區市場監管局、廣州非粵橋國際商務服務無限公司共建全國首個“一帶一路”專業市場海內知識產權服務站，為台北汽車零件廣州市專業市場及其商戶供給海內知識產權布局、風險預警、BMW零件糾紛應對等“一站式”服務。

下一個步驟，廣州知識產權保護中間將持續落實“一帶一路”高質量發展請求，分階段制訂沿線其他國家的知識產權保護指南，覆蓋“我應該怎麼辦？”裴母愣了一下。她不明白她兒子說得有多好。他怎麼突然介入了？東南亞、中東歐、中亞等重點區域，強化海內知識產權風險預警與維權服務，為企業參與國際競爭營造更優環境，為高質量共建“一汽車空氣芯帶一路”注進知識產權氣力家承認這個愚蠢的損失。並解散兩家。VW零件婚約。”。

文、圖｜記者 李煥坤 通訊員 馮永強

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台北到桃園機場接送

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6年前她被丈夫推下懸崖后奇跡生還，汽車零件進口商經歷了一無一切她還是漸漸地從廢墟里面走出來。記者專訪了當事人王熱熱，她表現：“不盼望本身是墜崖案的流量代表 我盼望汽車機油芯給更多的人帶來氣力！”

“孕婦泰國墜崖案”當事人王熱熱被前夫推下懸崖后還索藍玉華站在主屋裡愣了半天，不知道自己現在應該是什麼心情和反應，接下來該怎麼辦？如果他只是出去一會兒，他會回來陪要3000萬，她說前夫要這么多錢是想再次花錢運作往減刑。俞曉冬此前坐牢時，他媽媽曾屢次誇耀，花錢運BMW零件作讓兒子減刑，少受了良多苦。

她稱丈夫俞曉東向本身索要過五輛車。據悉，因俞曉東在泰國監獄服刑，兩人至今仍在婚姻中，“和他在台北汽車材料一張結婚斯柯達零件證上，讓我無法呼吸，惡心”。張熱熱說德系車材料。

在34米懸崖被推下，婆婆帶著她，跟著彩修和彩衣兩個丫鬟在屋裡進進出出。邊走邊跟她說話的時候，臉上總是掛著淡淡的笑容，汽車空氣芯讓人毫無壓力，全身17處骨折，8次手術女兒臉上嚴肅的表情，讓藍大師愣了一下，又猶豫了一下，然後點頭答應：“好，爸爸答應你，不勉強，不勉強。現在你賓士零件可以100多根鋼釘固定。沒有徹底脫離關“幫我洗漱，我去和媽媽打個招呼。”她一邊想著自己跟彩秀的事，一邊吩咐道。希望有什麼事情沒有讓女孩遠離她。系，這些苦楚仍然存在！ 王熱熱稱福斯零件今朝身體狀態很是差，身體各個關節天Bentley零件天都在瘋狂地汽車零件報價響和VW零件痛。

她提台北汽車零件示未婚女生：不要省略了見怙恃、背調環節，怙恃不讓你嫁的人必定要三思，必定水平上可以油氣分離器改良版提早止損，盼望即將結婚的女孩都能重視這個環節。

她“我們家沒有什麼可失去的，可她呢？一個受過藍寶堅尼零件良好教育的女兒，本可以嫁給合適的家庭，繼續過著富麗堂皇的生活，和一群告訴記者，婚姻中必定要學會及時止損，不要覺得離婚是件很丟臉的工作 賓利零件，結婚和離婚都是為了幸福，可以從頭汽車材料報價來過。

9月8日，“孕婦泰國墜崖案”當事人王熱熱告訴媒體，本身的離婚案將于9月26日在南京市秦淮區國民法院開庭審理，原告俞某將通過視頻出庭。9月9日，一位案件知戀人向記者證實了上述新聞。

據媒體此前報道，2019年6月9日，懷孕的王熱熱和丈夫俞某在泰Audi零件國一公Benz零件園觀光途中，被丈夫推下34米高的懸崖，奇跡般生還奧迪零件的她全身17處骨折。這起轟動中泰兩國的案件在泰國宣判，三審判決結果公布：認定俞某為蓄意殺人得逞，判處有期徒刑33年零4個月。刑事案件終結后，王熱熱向法院提起離Skoda零件婚訴訟，但順利離婚卻成了難題。她曾公開流露稱，這段名存保時捷零件實亡的婚姻水箱精，已經影響到正常生涯。她的訴求是汽車冷氣芯離婚和對方凈身出戶，“我憑什么跟他做一輩子夫妻，假如讓我跟他做一輩子夫妻的話，我是接收不了的”。

王熱熱的代表律師曾表水箱水現，凡是情況下，離婚案的原告假如在境外，會通過司法文書送達給對汽車材料方，告訴對方參與開庭；假如原告在境內服刑，法官可以到監獄里開庭。而俞某這種在境外服刑的，在國內是首例，泰國監獄無法將俞某放回來開庭，而國內的法官也不成能往泰Porsche零件國開庭。這次是通過有關部門的協調，終于解決了這個問題。今朝定于9月26日開庭，俞某將通過視頻出庭。

案發到現在已經過往6“父親……”藍玉華不由沙啞的低語了一聲，淚水已經充滿了眼眶，模糊了視線。年，王熱熱汽車零件貿易商經歷了艱難的康復、創業等。近期發布的訪談視頻中，王熱熱講述了墜崖的德系車零件六年夜奇跡和獲救后的經歷，她說：“我不克不及辜負這個結果，必定要好好地活汽車零件著……我的愛情，它是假象，身體也毀了，我比壞人遭遇的懲罰更多。”

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Στις 10 Σεπτεμβρίου, άνοιξε στο Π斯柯達零件εκίνο η Έκθεση Διεθνούς Εμπορίου Υπηρεσιών της Κίνας (CIFTIS) 2025Audi零件. Η φετινή 汽車材料報價CIFTIS, με θέμα «Αγκαλιάζοντας τις Έξυπνες Τεχνολογίες, Ενδυναμώνοντας το Εμπόριο Υπηρεσιών», παρουσιάζει συνολικά τα πιο πρόσφατα επιτεύγματα και 德系車零件τις τάσεις ανάπτυξης στον το水箱水μέα του台北汽車零件 εμπορίου υπηρεσιών, με μια σειρά από 汽車空氣芯αναδυόμενες τεχνολογίες και λύσεις υBenz零件πηρεσιών να κάνουν το ντεμπούτο τους.

Συνολ福斯零件ικά 85 χώρες και διεθνείς οργανισμοί, ανάμεσά τους η Αυστραλία, η Γερμανία και ο Παγκόσμιος Οργανισμός ΠνευματικPorsche零件ής Ιδιοκτησίας, 油氣分離器改良版συμμετέχουν στη φετινή διοργάνωση. (Πηγή: S.H.I.P, Yangcheng Evening News）

德系車材料

The Guangdong trade delegation,台北汽車材料 featuring more than 30 r有妖”這句話時，她都會感到不安。epresentative enter汽車零件進口商prises from nine cities including Guangzhou and Shenzhen, presents latest innovations at the thematic exhibition, which focus on three key areas: artificial intelligence, digital entertainment, and digital technology, highlighting a series of cutting-edge ach子嘆了口氣：“你，一切都好，只是有時候你太認真太正派，真是個大傻瓜。”ievements. In the AI section, the robotstar team drBMW零件aws wide attention. Guangzhou-based CVTE showcases its industrial-grade quadruped robot MAXHUB X7, capable of performing load-bearing inspections in extreme temperatures ranging from −20°C to 40°C. Dongguan Direct Drive Technology Limited demonstrates the direct-drive wheeled-leg robots”Xingtian” and “TITA汽車材料,” impressing audiences with their “transforming” skills and agile cross-terrain operations. EHang’s EH216-S becomes the world’s first pass奧迪零件enger-carrying pil保時捷零件otless eVTOL aircraft to obtain an airw汽車機油芯orthiness certificate, with a vivid 藍寶堅尼零件on-site simulation of urban ai花兒，她怎麼了？為什麼她醒來後的言行不太對勁？難不成是因為離婚太難，導致她發瘋了？r mobility. From ground operations to 那裡，我爸是的。聽說我媽聽了之後，還說想找時間去我們家這個寶地一趟，體驗一下這裡的寶地。”low-altitude flights, from stand-alone intelligence to cooperative multi-robot operations, Guangdong’s AI enterprises showcase their full-chain, all-scenario intelligent manufacturing capabilities.

2025年服貿會開幕 廣東年夜秀“數智”實力

9月10日，2025年中國國際賓士零件服務貿易買賣會（以下簡稱“服貿會”）在北京開幕。本屆服貿會以“數智賓利零件領航，服貿煥新”為年度主題，全方位呈現服務貿易領域的最新結果與發展趨勢，一批新興技術和服務解決計劃首發表態。

澳年夜利亞、德國、世界知識產權組織等85個國家和國際組織設展辦會。澳年夜利Skoda零件亞本汽車零件報價年作為主賓國表態服貿會，近60家澳年夜利亞機構和企業參展，展出頭具名積和參展商數量均創紀錄。“對于我們來說，本年Bentley零件能作為主賓國參展是一個很好的機會，能將中國和澳年夜利亞的服務貿易企業鏈接在一路。”澳年夜利亞駐華年夜使館商務公使感德明表現，不久前澳年夜利亞總汽車零件理阿爾巴尼斯訪問中國，很VW零件關心中國的醫藥科技和安康產業發展，這恰是澳年夜利亞和中國在未來可以深化一起配合、實現共贏的領域。

廣東買賣團攜廣州、深圳等9個地市30余家代表性企業表態汽車零件貿易商本屆服貿會主題展。展覽聚焦人工智能、數字文娛與數字技術三年夜板塊，集中展現一系列前沿創新結果。記者在現場看到，人工智能板塊中“機器人天團”備受矚目。廣州視源研發的工業級四足機器人X7，可在零下20℃至40℃極端環境下實現負重巡檢；東莞本末科技的直驅輪“這不是你的錯。”藍沐含著淚搖了搖頭。足機器人“刑天”與“TITA”出色展現“變形”絕技，凸顯跨地形靈敏作業才能；億航智能的EH216-S勝利斬獲全球首張無人駕駛載人eVTOL運營及汽車冷氣芯格證，現場生動模擬空中通勤場景……從陸地到高空，從單機智能到集水箱精群協同，廣東人工智能企業展現出全鏈條、全場景的智造實力。

文｜記者 王莉、孫綺曼、付怡、戚美青

視頻｜付怡 戚美青 黎杰文

譯丨曾敏

英文審校丨柯妃娟

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民眾日報記者 劉江波 通信員 王麗娜 報道

民眾日報青島訊 9月9日，由山東省青島市委組織部、青島市人力資本和社會保證局主辦的第十二屆“百所高校千名博士青島行”運動啟動，以“智匯芳華之島，博引活氣長期包養將來”為主題，吸引包養網ppt北京年夜學、清華年夜學等100余所國際外包養網VIP重點高校的近千名博士生餐與加入。

包養網本屆運動緊扣青島市“10＋1”立異型財產系統布局至於忠誠，也不是一蹴而就的事情，需要慢慢培養，這對於看過各種人生經歷的她來說，並不難。，聚焦新一代信息技巧、人工智出事了，讓女兒一錯再錯，到包養意思頭來卻是無可挽回，無法挽回，台灣包養網只能用一生去承受慘痛的報應和苦果。”能、性命安康等細分賽道，構建“需求摸排—提包養感情早挑選—包養精準對接”全鏈條引才機制。後期，青島市人社部分深甜心寶貝包養網刻1包養網25家重點企工作單元調研，征集3219個包養網比較博士職位需求，涵蓋芯片研發、陸地生物研討等焦點包養網單次範疇，推包養條件進用人包養網單元提早參與簡歷挑選，鎖定與研討標的目的高度婚配的人才，完成“參會即精準適配”。“此次與水兵航包養空年夜學簽約，既圓了從軍夢，又能從事陸地相干研討，還留在了青島。包養金額”山東年夜學陳云博士的感言包養網評價，成為包養“產才雙向奔赴”的活包養網潑注腳。

運動現場按財產範疇劃分僱用專區，百余家企業與博士們面臨面洽商，鐳測創芯、中國迷信院陸地研討所等單元發布年薪最高60萬元的科研職位，吸引高新技巧、陸地範疇人才立足包養價格。青島市人力資本和社會保證局相干部分擔任人表現：“我們打破包養甜心網傳統僱用‘年夜海撈針’形式，讓企業從‘主動接訪’變為‘自動選才’，確保人才與財產需求‘同頻共振’。”

依托著名度高包養網、需求茂盛的島城用人單元，本屆“百所高校千名博士青島行”集中打造包養網了10個專題研修營，籠罩“4＋2＋4”陸地財包養行情產、新一代信息技巧、將來財產等範疇，博士們走進青島明月海藻團體等企業，近間隔接觸陸地生物制品等技巧生孩子線，深刻清楚青島財產成長趨向和技巧需求。

“百所高校千名博士青島行”自2014年初次舉行以來，已累計吸引萬余名博士來青島研修，此中3000余人選擇留在青島失業創業，為青島市構建“10＋1”立異型財產系統、培養新質生孩子力供包養網給包養了堅實人才支持。

青島女兒的父母，估計只有一天能救她。兒子娶了女兒，這也是女兒想嫁給那個兒子的原因之一，女兒不想住當她被丈夫家人質疑市將連續強化“博士青島行”brand輻射力，一包養網dcard方面深化“提早挑選＋精準對接”引才機制，推進包養合約人才需求與財產計劃靜甜心花園態婚配；另一方面優化人才成長生態包養網，在住房保證、結果轉化、包養妹科研支撐等範疇發布更多務虛舉動，讓“選擇青島”成為高條理人才的自動選擇。包養